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"तुम कुछ नहीं जानते। ऐसी कार तुमने बनाई ही क्यों?" यही शब्द थे बिल फोर्ड के जब रतन टाटा जी अपनी इंडिका कार यूनिट को बेचने के इरादे से उससे मिलने अमेरिका गए थे। लेकिन समय का पहिया घूमा और वही हेनरी फोर्ड जिन्होंने कभी रतन टाटा को ताना मारा था, वो कुछ साल बाद टाटा जी से बार-बार कह रहे थे कि आपने हम पर बहुत बड़ा अहसान किया है।

ये साल 1998 की बात है। अपने ड्रीम प्रोजेक्ट इंडिका कार को रतन टाटा जी ने तब लॉन्च किया था। टाटा इंडिका भारत की पहली हैचबैक कार थी जो डीज़ल इंजन के साथ मार्केट में आई थी। लेकिन ग्राहकों से वैसी प्रतिक्रिया इस कार को नहीं मिली थी जैसी उम्मीद रतन टाटा ने की थी। बिक्री बहुत कम हुई। नतीजा ये हुआ कि एक ही साल के भीतर टाटा मोटर्स ने इंडिका कार डिविज़न को बेचने का फैसला कर लिया। अमेरिका की बहुत बड़ी ऑटो कंपनी फोर्ड ने इस डिविज़न को खरीदने में दिलचस्पी दिखाई। यूं तो दुनिया की और भी कंपनियां थी जो इसे खरीदना चाहती थी। लेकिन टाटा मोटर्स ने पहले फोर्ड को तरजीह दी।

साल 1999 के किसी महीने में फोर्ड के कुछ अधिकारी टाटा मोटर्स से बातचीत करने मुंबई आए। फोर्ड के अधिकारियों को लग रहा था कि शायद टाटा मोटर्स इंडिका कार यूनिट की कुछ हिस्सेदारी बेचना चाहती है। इसलिए टाटा हेडक्वार्टर्स में मीटिंग के दौरान फोर्ड के अधिकारियों ने कहा कि वो पूरी हिस्सेदारी खरीदना चाहते हैं।

डील फाइनल करने के लिए कुछ दिनों बाद रतन टाटा अपने कुछ एग्ज़ीक्यूटिव्स को साथ लेकर अमेरिका के डेट्रोइट शहर पहुंचे। फोर्ड के तत्कालीन चेयरमैन बिल फोर्ड वहीं रहते थे। बिल फोर्ड से रतन टाटा की मीटिंग लगभग तीन घंटे तक चली थी। लेकिन मीटिंग बेकार-बेनतीजा रही। मीटिंग के दौरान बिल फोर्ड का रवैया कुछ ऐसा था जैसे वो दिखाना चाह रहे हों कि वो ऑटो इंडस्ट्री की कितनी बड़ी हस्ती हैं और इंडिया से आए रतन टाटा उनके सामने कुछ नहीं हैं। बिल फोर्ड ने रतन टाटा का अपमान किया।

उन्होंने रतन टाटा से कहा,"तुम कुछ नहीं जानते। तुम्हें कुछ नहीं पता। तुमने पैसेंजर कार डिवीज़न शुरू ही क्यों की।" बिल फोर्ड ये भी जता रहे थे जैसे इंडिका कार डिविज़न खरीदकर वो रतन टाटा पर कोई अहसान कर रहे हों। डील फेल हो गई। रतन टाटा ने फौरन भारत वापस लौटने का फैसला किया। डेट्रोइट से न्यूयॉर्क तक की 90 मिनट की फ्लाइट के दौरान रतन टाटा चुपचाप बैठे रहे। शायद ही उन्होंने कोई शब्द उस दौरान बोला होगा।

भारत लौटने के बाद रतन टाटा ने फैसला किया कि वो टाटा इंडिया की अपनी यूनिट नहीं बेचेंगे। उन्होंने और मेहनत की। और कुछ ही महीनों में टाटा इंडिया एक असफल प्रोजेक्ट से भारत की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कारों में से एक बन गई। फिर आया साल 2008. अमेरिका भयंकर आर्थिक मंदी की चपेट में आ गया। कई बड़ी अमेरिकी कंपनी बैंकपरप्ट होने के कगार पर पहुंच गई फोर्ड मोटर्स उनमें से एक थी। उस वक्त टाटा मोटर्स ने फोर्ड के दो लग्ज़री ब्रांड्स, जगुआर और लैंड रोवर खरीदने की पेशकश दी।

जून 2008 में टाटा मोटर्स और फोर्ट मोटर्स के बीच 230 करोड़ रुपए की एक कैश डील हुई और जगुआर व लैंड रोवर टाटा मोटर्स के हो गए। फोर्ड के चेयरमैन बिल फोर्ड ने रतन टाटा को धन्यवाद कहा। उस मुश्किल वक्त में फोर्ड को इतनी अच्छी डील देने के लिए रतन से बिल फोर्ड ने कहा कि आपने हम पर बहुत बड़ा अहसान किया है। हम आपके बहुत कृतज्ञ हैं। जवाब में रतन टाटा ने बिल फोर्ड को कोई ताना-कोई उल्हाना नहीं दिया। सिर्फ एक मुस्कान दी। यही तो होते हैं असली बड़े लोग।

साल 2015 में ये कहानी टाटा ग्रुप के पुर्व एग्ज़िक्यूटिव ने प्रवीन काडले ने एक पब्लिक इवेंट में सुनाई थी। प्रवीन काडले रतन टाटा के साथ उस टीम का हिस्सा थे जो फोर्ड मोटर्स से डील करने अमेरिका गई थी। आज रतन टाटा जी को इस दुनिया से विदा हुए 1 साल हो गया। जी हां, आज रतन टाटा जी की पुण्यतिथि है। रतन टाटा जी को किस्सा टीवी का नमन।

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