AEE CLUB HUST

[Recap tổng kết SVNCKH 2026]
Tối thứ 7 ngày 23/05/2026, AEE Lab đã có một buổi liên hoan tổng kết về Hội nghị sinh viên nghiên cứu khoa học lần thứ 43 vô cùng ấm cúng và rực rỡ! 🎊
Đây không chỉ là khoảnh khắc để nhìn lại một chặng đường nỗ lực miệt mài nghiên cứu của các nhóm, mà còn là quãng thời gian tuyệt vời để thầy và trò được xích lại gần nhau hơn.🍻🍻🍻
Đặc biệt tại buổi tổng kết này có sự góp mặt của các du học sinh đến từ Pháp, tạo ra cơ hội tuyệt vời để các thành viên AEE có cơ hội trao đổi, giao lưu và trải nghiệm văn hoá. 🇻🇳🍻🤝🇫🇷
Xin gửi lời cảm ơn đến thầy Thắng đã tổ chức một buổi tổng kết thật đáng nhớ. Chúc cho "những chú đại bàng babe" tự tin sải cánh bay xa và gặt hái thêm nhiều thành tựu nghiên cứu đột phá! 🦅🦅🦅
_______________________________________________________________________
𝑨𝑬𝑬 𝑳𝒂𝒃
Mọi thắc mắc xin liên hệ:
Hotline: 0399365500 Công Quyền - Trưởng Lab
Văn phòng: T406B, Nhà T-58 Lê Thanh Nghị, ĐH Bách khoa Hà Nội
Email: [email protected]

Chúc mừng team BMO đạt giải ba! 👏🎊🎉

Chúc mừng Team CAE của AEELab! 💐🍾

📣CHÚC MỪNG: GIẢI Ý TƯỞNG ĐỘC ĐÁO - SVNCKH2026💐

✨ Đề tài: CRASHWORTHINESS IMPROVEMENT OF AUTOMATIVE BODY STRUCTURES USING FORMING-CRASH NUMERICAL SIMULATION
Mã số đề tài: S.8.14

✨ Phân ban: Kỹ thuật Cơ khí
📌 Thành viên: Nguyễn Đức Giang, Vũ Tuấn Anh, Nguyễn Việt Anh, Nguyễn Khoa Tài, Dương Xuân Tùng
🍀 Giảng viên hướng dẫn: TS. Trương Đặng Việt Thắng, TS. Trương Văn Thuận
💥Tóm tắt đề tài: Frontal crashworthiness is a key topic in vehicle safety, especially when trying to achieve good agreement between numerical simulations and physical crash tests. One common reason for mismatch is the simplification of structural components, where manufacturing effects such as stamping are often ignored. This study proposes an integrated stamping-to-crash simulation approach using LS-DYNA to improve the reliability of frontal impact predictions. Forming simulations are carried out for all relevant vehicle components to capture thickness changes, residual stress, and strain hardening. These effects are then mapped into the crash model to create more realistic initial conditions. As a result, the simulation shows improved correlation with experimental data in terms of deformation and acceleration response. Based on this improved baseline model, the longitudinal beam is optimized through geometric modification and local reinforcement to enhance crash performance. The optimized design leads to a clear reduction in both structural intrusion and deceleration levels. Specifically, firewall intrusion is reduced from 115 mm to 95 mm. The left-hand side acceleration pulse decreases from 42.5 g to 36.0 g, while the right-hand side pulse is reduced from 41.0 g to 35.5 g. These results demonstrate that including manufacturing effects and applying targeted structural optimization can significantly improve the accuracy of crash simulations and overall vehicle crashworthiness.
------------------------------------------------
– Kiến tạo tương lai |

------------------------------------------------
✦ TRƯỜNG CƠ KHÍ – ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI
🌍 Website: https://sme.hust.edu.vn/
📘 Fanpage: https://facebook.com/TruongCoKhiDHBK
🎓 Page Sinh viên: https://facebook.com/sinhviensme/
🚀 Page Tuyển sinh: https://facebook.com/tssme.hust/

CHÚC MỪNG CÁC NHÓM NCKH AEE LAB HOÀN THÀNH XUẤT SẮC BẢO VỆ ĐỀ TÀI 🤩🥳🦅

Sau nhiều nỗ lực lên ý tưởng, tính toán, mô phỏng và thực nghiệm, các dự án Nghiên cứu Khoa học của sinh viên AEE Lab đã chính thức "trình làng" trước Hội đồng đánh giá.

Năm nay, các đề tài của Lab tiếp tục đi sâu vào giải quyết những bài toán kỹ thuật có tính ứng dụng cao. Từ việc làm chủ các công cụ phần mềm chuyên ngành đến khả năng phản biện được chuẩn bị kĩ lưỡng trước Hội đồng, các AEE-ers đã chứng minh được năng lực làm việc độc lập và làm việc nhóm cực kỳ hiệu quả.

Một hành trình NCKH khép lại, không chỉ thu về những trang báo cáo hoàn chỉnh mà còn là kinh nghiệm thực chiến quý giá cho con đường kỹ sư sau này.

Cảm ơn sự nỗ lực của tất cả các thành viên và Đặc biệt tập thể các nhóm NCKH xin gửi lời cảm ơn đến thầy TS.Trương Đặng Việt Thắng đã luôn đồng hành, sát sao định hướng chuyên môn và gỡ rối kịp thời cho các team trong suốt giai đoạn nước rút căng thẳng này. 🥳🥳🥳

Chúc các thành viên AEE tốt nghiệp bước sang chặng đường mới nhiều thành công, suôn sẻ, gặp nhiều may mắn trong công việc — và dù ra trường rồi thì vẫn mãi là “AEErs” nhé.

SV AEE CLUB tham gia SVNCKH ĐH Bách Khoa Hà Nội 2025-2026.

Giờ G đã điểm! Team AEELAB cố lên!