Chuyên ngành Khai thác Máy tàu biển, Khoa Máy tàu biển, Đại học Hàng hải Việt Nam
17/06/2026
Ngày hội Khoa Máy tàu biển 27/6 sắp đến rồi, hãy nhanh quét mã QR để đăng ký tham dự. theo dõi
70 năm - Nơi gặp gỡ, trao đổi, hợp tác, tri ân các thế hệ Lãnh đạo, Giảng viên, Sinh viên, Học viên và các Đối tác, Cơ quan, Doanh nghiệp, Bạn bè, Người lao động 70 năm của Khoa Máy tàu biển.
10/06/2026
Chúc mừng các em hoàn thành kỳ đánh giá Đồ án tốt nghiệp, cuối tháng này là có bằng tốt nghiệp rồi.
Doanh nghiệp hàng đầu đến tuyển dụng ngay sau buổi thi tốt nghiệp, mà không còn bạn nào SV để ứng tuyển, vì tất cả đều có nơi có chốn cả rồi.
Chưa bao giờ thiếu Kỹ sư Khai thác máy tàu biển như giai đoạn này.
10/06/2026
Trường ĐH Hàng hải VN đào tạo kỹ sư máy tàu biển Việt Nam hiện đại đáp ứng thị trường lao động quốc tế.
28/05/2026
Trân trọng kính mời - 70 năm Khoa Máy tàu biển và niềm tự hào Khai thác máy tàu biển, ĐH Hàng hải Việt Nam
Khoa Máy tày biển, ĐH Hàng hải Việt Nam 2026 tuyển sinh có gì mới:
1. Khai thác máy tàu biển
2. Kỹ thuật cơ khí dầu khí và năng lượng
3. Máy tàu thủy
4. Máy và tự động công nghiệp
5. Kỹ thuật và quản lý công nghiệp
17/05/2026
Nằm trong chuỗi hoạt động kỷ niệm 70 năm Khoa Máy tàu biển: Giải PickleBall - Cựu sinh viên.
Kính mời các bạn cựu SV Khoa Máy tàu biển tham gia giao lưu, hạn đăng ký trước 17h ngày 22/5 (tham gia Zalo nhóm theo mã QR để đăng ký)
16/05/2026
"Theo dữ liệu từ Tokyo MoU, trong tháng 1–2/2025, trung bình mỗi tháng có khoảng 20 tàu cờ Panama bị giữ trong tổng số 50 vụ giữ tàu tại Trung Quốc.
Tuy nhiên, chỉ trong 4 ngày (8–11/3/2026), đã có hơn 20 tàu cờ Panama bị giữ – tương đương cả mức trung bình tháng".
Tỷ lệ bị giữ tàu/ số tàu được kiểm tra:
Jan: 23 / 227 (approx. 10%)
Feb: 19 / 159 (approx. 12%)
Mar: 92 / 256 (approx. 36%)
Apr: 135 / 205 (approx. 66%)
May (to date): 34 / 57 (approx. 60%)
---Theo KR---
Các bạn thuyền viên trên tàu cờ Panama sẽ vất vả hơn.
15/05/2026
Hôm trước gặp phải ca khó nhưng đỡ được nhờ sự trợ giúp của các bạn. Nay gặp ca này thì đỡ không nổi.
PSC bắt lỗi van đóng nhanh của két dầu nhiên liệu cho máy phát sự cố không lắp sát ở két mà lại xa với đoạn ống như hình dưới đây. Đúng là bó tay.
Luật nói rõ : [SOLAS Reg.II-2 / Reg. 4.2.2.3.4]
2.2.3.4 Oil fuel pipes, which, if damaged, would allow oil to escape from a storage, settling or daily service tank having a capacity of 500 l and above situated above the double bottom, shall be fitted with a c**k or valve directly on the tank capable of being closed from a safe position outside the space concerned in the event of a fire occurring in the space in which such tanks are situated.
13/05/2026
Nay gặp ca này khó quá các bạn ạ, PSC hỏi sao van từ két nhiên liệu cho máy phát sự cố lại không có đóng ngắt từ xa (remote emergency shut off).
2. Tại sao trong phòng máy phát sự cố không có nút bấm báo cháy?
Cần sự trợ giúp của mọi người ASAP. PSC chiều quay lại.
07/05/2026
Dành cho các em 2K8 ở khu vực Nghệ An - Thanh Hóa:
Hai dự án điện khí- LNG (Quỳnh Lập - Nghệ An và Nghi Sơn - Thanh Hóa) với mức đầu tư khoảng 2 tỷ USD mỗi dự án.
Cơ hội việc làm ngay tại quê nhà,
Welcome các em đến với:
(ĐH Hàng hải Việt Nam)